GX螺旋输送机与其他输送设备相比较，具有结构简单、横截面尺寸小、密封性能好等特点，可以中间多点装料和卸料，操作安全方便以及制造成本低，被广泛应用在水泥、建材等行业。

 GX500螺旋输送机从整体上看为两点支承，头部轴承体采用7526号轴承且背锥相对，尾部采用226号轴承。因此存在螺旋因对中不好而发生左右摇摆、刮外壳等现象；又根据左右手定则及设计原则要求其受力方向在尾部，这样尾部轴承体密封端盖经常被顶坏，有时轴承也被顶坏。造成这种现象的主要原因是热伸长量及中间吊瓦的加工误差。为此，我们采用尾部不用轴承定位而直接用吊瓦悬吊，即改两端支承为一端支承，这样就消除了对中的难题，使日常维护保养更加方便，尾部吊瓦结构。
1. 吊瓦座; 2. 尾轴; 3. 吊瓦盖; 4.下料口; 5. 螺旋轴; 6. 叶片
    乙的大小一定要大于尾部轴承允许的窜动量20mm，我们把它定在50mm。为防止尾部存料，把图1中虚线方框内的叶片割掉，这样物料不易过到尾部。

对于易损件我们做如下处理:

(1)中间轴:第一次安装时轴与吊瓦之间用150mmX90mmX8mm 的两块"极粘"(粘子)连接，其中一块上部有孔，以便用润滑油润滑。由于水泥生产的连续性，一次运转时间最少为1个月，这样中间轴就可能被磨细、吊瓦盖被磨坏。吊瓦盖的更换与否取决于封闭环是否被磨掉，封闭环的主要作用是固定"极粘"、储存润滑油，如果封闭环被磨掉或磨损严重就必须更换。对于中间轴每次测量其磨损后的直径，换算出间隙，更换较厚"极粘"即可。通过这样处理一根中间轴可使用1 - 2年，中间轴最细时可达50mm。在确定中间轴不能再用时可卸下，把磨损部分补焊车削达到标准要求；经补焊的轴使用效果更好，更不易磨损，因其材质比原来的A3钢硬度更高。若中间轴的孔被磨成椭圆也必须进行处理，方法是把原来的4孔堵死，转动900重新钻孔即可使用。

(2)螺旋轴:存在的主要问题是:①两端孔径变大易断联接螺栓；②两端孔处被扭裂；③整体被磨细等。对上面三个问题我们这样处理:车削一个Φ40mmXΦ20mmX20mm的圆垫。

把变形的孔用气割法扩成Φ40mm的孔，注意螺旋里面都有衬套，衬套一定不要损坏。孔扩好之后，套上联接螺栓且上下加好圆垫，拧紧后周边进行满焊，这样处理后又可使用一个周期；如孔径又变大不能再使用时就必须把此节卸下，把原孔堵死，转动90。重新钻孔，又能使用两个周期。如使用四个周期后实在不能使用了，就要进行如下处理:①割掉两端部加衬套钻孔改成比原来短的标准螺旋使用；②割掉两端部采用假轴的方法接上新的管子，加衬套钻孔变为原来的标准螺旋使用，方法如图3。这样接好之后还能使用四个周期。

对于被扭裂的螺旋，可用等分焊接方法来解决，如图4。等分时可采用三等份、四等份或六等份。

对于整体磨细的螺旋来说，只要输送量够用，磨细范围在50mm以下都是可以使用的。因为虽然螺旋被磨细，但螺旋与机壳之间由于物料与机壳冷热交换会形成一层很硬的硬壳(俗称挂蜡)，这样就补偿了螺旋的磨细量，输送物料没有问题，只是输送能力变小。经过这样修补我们制成车间螺旋的使用周期可以达到10a。

最后再谈一谈GX500螺旋输送机更换下瓦盖的方法制做专用工具，如图5所示。更换时，把螺母坐在外壳上，由于铁链的一端已固定在固定链板上，用铁链吊住所换下瓦附近的螺旋轴上，另一端从孔①处串出固定；当转动丝杆时，由于固定链板与丝杆是有间隙的，所以转动丝杆时，固定链板并不动，这样就把螺旋轴吊起直至中间轴与上瓦贴紧，即可安装下瓦盖，拧紧螺栓即可。这种方法既快又节省钳工，岗位工人就能进行操作。

1. 丝杆; 2. 特殊螺母, 3. 固定链板; 4. 铁链

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